造车哪有这么容易，曾经风光一时的新势力如今只剩8家

摘要： 直播吧月日讯据记者透露尤文正等待博格巴禁赛缩短的*公告以着手与球员终止合同根据多家媒体的报道博格巴的禁赛期被缩短至个月这意味着球员可以在明年复出不过目前还没有*公告造车新势力这个诞...

直播吧10月7日讯据记者MirkoDiNatale透露，尤文正等待博格巴禁赛缩短的*公告，以着手与球员终止合同。根据多家媒体的报道，博格巴的禁赛期被缩短至18个月，这意味着球员可以在明年复出，不过目前还没有*公告。

造车新势力这个诞生于2014年的名词，到如今已经不能称之为新势力了，可以称作是“老势力”了。想当年，特斯拉这条“鲶鱼”一入池，中国的新造车热潮那叫一个汹涌澎湃，蔚来、小鹏、理想等造车新势力如雨后春笋般冒了出来，一时间，仿佛谁都能在汽车江湖里分一杯羹。

那时候啊，造车新势力多得数不清，巅峰时期竟然有上百家！可真应了那句老话，“来得快，去得也快”。大浪淘沙之后，你会发现，那些曾经风光一时的造车新势力，现在还能叫得出名字的，竟然只剩下8家了！

先来看看这8家的销量排行。9月份，理想汽车一骑绝尘，销量破5万；零跑汽车紧随其后，也破了3万大关；蔚来和小鹏虽然不及前两者，但好歹也过了两万；小米汽车这个新面孔也不甘示弱，销量破万。至于哪吒、极石、合创这些，销量就有些惨淡了，尤其是极石和合创，那销量数字，看得人心都凉了半截。

说到这，就不得不聊聊这些造车新势力的近况了。合创汽车，那可是广汽和蔚来两大巨头的强强联手啊，结果呢，销量一直不见起色，蔚来还跑了，现在就剩广汽一个人在苦苦支撑。资金链断裂、欠薪传闻满天飞，合创汽车啊，你这是要走到头了？

再看看极石汽车，造扫地机器人的也来造车了，这跨界玩得可真够大的。极石01这车啊，定位高端，价格也不便宜，可销量就是上不去。虽然极石汽车说要出海，但海外销量到底有多少，谁知道呢？这出海之路啊，不好走啊！

哪吒汽车呢，销量虽然不算很高，但每个月一万左右还是有的。可谁能想到，这竟然也出现了欠薪问题！从哪吒汽车的财报来看，营收虽然年年涨，但亏损也是年年扩大，现金流状况那叫一个堪忧啊！

看到这些造车新势力的现状，咱们不得不感叹一句：造车哪有这么容易啊！曾经的风光无限，如今却面临生死存亡的关头。说到底，还是市场竞争太激烈了，消费者对产品的耐心和注意力都太有限了，要想在这汽车江湖里站稳脚跟，难啊！

不过呢，话说回来，虽然造车新势力现在处境艰难，但谁也不能否认他们曾经为汽车市场带来的活力和创新。也许在未来的某一天，会有新的造车势力崛起，继续推动汽车行业的发展。但在此之前啊，咱们这些消费者啊，还是得擦亮眼睛，多看看企业的经营状况，别被一时的风光给蒙蔽了双眼！

所以啊，造车哪有这么容易，且行且珍惜吧！