全新凯迪拉克XT6实车,黑武士是挺帅,但内饰略显敷衍,2.0T动力
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全新凯迪拉克XT6实车,黑武士是挺帅,但内饰略显敷衍,2.0T动力
近些年更新节奏相对比较慢,凯迪拉克旗下的几款经典车型销量确实都有明显下滑,不过今年总算上市了新一代的凯迪拉克XT5,这款车是自家SUV家族里的销量支柱,确实需要好好升级一下,尺寸有所拉长,设计变化比较大,关键是内饰用上了曲面大屏。但凯迪拉克XT6似乎优先级就没有那么高了,因为最近已经见到了全新版本的实车,改动确实比较小。
目前全新2025款车型起步预售价定在44.99万,这如果相比之前的老款车型价格门槛,反而是有所提升,但是不必担心,现在上汽通用旗下的新车型基本都采用了一口价的模式,比如之前上市的凯迪拉克XT5指导价干脆就是象征意义的数字而已,真实的车价比指导价便宜很多。
所以能够预判全新凯迪拉克XT6最终上市给出的一口价也会比较低,至少价格门槛应该控制在35万之内比较合理。
这款车作为标准的中大型SUV,尺寸并没有明显的修改,车身总长度依然超过5米大关确实气场比较足了,车身宽度1964mm,而轴距达到2863mm,这样的身材已经有条件提供三排座椅,所以新版本还是会主打大6座的布局,能够满足二胎家庭的日常使用。
外观主体风格和老款其实没有太大差异,这次见到的实车主要是升级了黑武士的风格,从车头到车尾几乎都是一水黑,关键车身侧面也用上了黑武士运动轮毂,尾部灯光还有熏黑的效果,这套新的风格确实很帅。但细节上还是老款设计,比较有辨识度的就是车头前脸泪痕大灯。
内饰相对就比较敷衍了,特别是整个中控台面并没有大的变化,还是延续了老款较小尺寸的镶嵌车机屏幕,根本没有用上今年凯迪拉克要换装的贯穿30英寸曲面大屏,所以现在这款车的科技氛围反而不如其他几个小弟。只是细节上能看出一些材质面板的变化,比如台面上提供了碳纤维纹路的装饰板。
2.0T涡轮增压发动机还是老样子,最大输出功率237马力,有可变缸技术的情况下,燃油经济性还不错。底盘依然是比较招牌的凯迪拉克RTD主动悬架,可以根据不同的驾驶模式来切换软硬程度,操控质感放在同级别领域确实是比较出色的,毕竟凯迪拉克向来比较追求运动操控,同时这套系统也兼顾了比较舒适的日常驾驶感受。
问题来了,你觉得凯迪拉克XT6定价多少合理?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。