奇瑞开挂了,这车开启预售不到8小时,订单就突破31000台
【太平洋科技快讯】近日,有消息透露称知名芯片制造商AMD正考虑进军智能手机市场,计划推出一款名为“Ryzen AI”的移动SoC产品,该产品类似于加速处理单元(APU)。这款“Ryzen AI”芯片将专注于优化功耗与性能比,这与AMD在便携设备中推出的Phoenix、Hawk Point和Strix Point APU类似。值得一提的是,AMD的部分技术已成功应...
随着消费者在细分市场的需求增加,越来越多的细分车型定位开始出现,而其中最为热门的当属方盒子造型的SUV,这类车型拥有较为硬朗的外观和轻越野的能力,因此颇受年轻消费者的青睐。在此次广州车展上,奇瑞iCAR V23正式开启预售,作为一款全新紧凑级方盒子SUV,新车预售价为11-15万,超高的性价比让其在预售后不到8小时,订单便突破31000台,成为了此次车展中的一匹黑马。
从新车外观来看,奇瑞iCAR V23保持了相对硬派的方盒子设计,虽然是一台新能源车型,但起前脸区域依然采用了类似传统燃油车型的设计,车头中网区域采用了熏黑的镂空格栅,并配有上下两层的防撞梁设计,增 车头的硬派感,大灯采用了圆形的灯阔造型,并与下方的灯组均采用了熏黑 涂装,让其具有了一些复古气质。
车侧设计上,其方盒子的气息更为浓郁,车身线条采用了平直方正的造型结构,车顶也加装了单独的支架,可让整车获得更多装载空间,四门区域均配有方正的车窗,而尾部区域采用了全封闭式设计,腰身带有横向的折角线条,前后轮拱区域也为凸出结构。车尾区域造型方正,并拥有较为平整的尾门型面,类似小背包的储物盒设计让车尾具有了一些赛博朋克的感觉。
目前新车公布了内饰设计,车内采用了标准的T型结构,中控台保持了相对厚重的造型结构,并提供了黑、白、灰多种配色方案,台面中部配有一块悬浮屏,下方则保留了部分旋钮,让其也具备了机械化的质感。仪表部分设计新颖,采用了圆形的交互屏,可显示基本的行车数据。其它细节方面,车内空调出风口均为金属方框包围,增 整体质感。
在车内配置方面, 的15.4英寸2.5K悬浮屏内置骁龙8155芯片,同时配备奇瑞 的智联车机,包含了时下主流的应用APP和常规的GPS和多媒体功能,同时车联网和OTA升级等后期需要的功能也均有配置。智驾方面,奇瑞iCAR V23配有L2级的辅助功能,能提供包含车道偏离、碰撞预警、主动刹车和360度全景影像等功能,并能实现自适应巡航和自动泊车辅助,让平时用车更显轻松。
空间方面,作为一台紧凑级的SUV车型,新车拥有4220*1915*1845mm的尺寸数据,同时轴距为2735mm,车内座椅采用仿皮面料保持,不仅具有细腻的触感,内部的填充也保持了相对厚实饱满的风格,较为可观的纵向尺寸让车内乘坐空间保持充裕,178cm的体验者也能获得1拳3指的空间余量。
动力方面,奇瑞iCAR V23提供了单电机和双电机两个版本,单电机版车型提供了100kW(136Ps)的永磁电机,而双电机版本则拥有155kW(211Ps)的最大功率,电池组则对应拥有59.93kWh和81.76kWh两种,分别能提供401km和501km的纯电续航里程,能满足用户短中途的出行需求。奇瑞iCAR V23有着210mm的离地间隙,同时接近角和离去角分别为43度和41度,双电机版还配备电子限滑功能,这让整车具有了一定的越野实力。
值得一提的是,当这款奇瑞iCAR V23宣布 11-15万的售价区间后,消费者也彻底沸腾,下订的用户让服务器一度出现宕机,随后 还发布了检讨书,声称由于瞬时流量超载和底层代码故障,造成了系统卡顿,可见这波定价策略为奇瑞带来了多大的流量。
总结:
作为一款新的纯电方盒子SUV,奇瑞iCAR V23凭借复古硬朗的设计风格走起了年轻路线,两驱和四驱车型也能为不同消费者提供多元化选择,对于这款可城市可越野的车型,不知道你喜欢吗?