1-10月MPV销量榜单变天了 丰田“姊妹车”销量大涨 别克GL8没进前五
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MPV市场很有意思,入局车型越来越多,但一直有声量没销量。乘联会数据显示,1-10月,国内MPV市场累计零售销量达到84.9万辆,同比减少6.2%,销量不升反降。
电动化时代,大批新能源车型来袭,消费者的喜好也发生了改变,新的动力体验和新的智能体验让消费者感受到新能源MPV车型的与众不同,在消费上,也表现出不同的趋势。
这一点,主要体现在销量上,目前,1-10月MPV市场零售销量榜单出炉,销量排名变化很大,多款传统MPV销量出现下滑。接下来,看看哪些MPV车型更受消费者欢迎?哪些MPV车型热度下滑?
从榜单上看到,排名 的车型是腾势D9 DM-i ,1-10月份,这款MPV车型累计零售销量达到82747辆,虽然腾势D9 DM-i 依然是榜单上的“销冠”,但同级对手不在少数,产品力都很香,摆明要跟腾势D9 DM-i 抢销量。
丰田赛那算是榜单上的“黑马”,这款车型下半年的销量表现很强劲,1-10月累计零售销量达到73446辆,不管是销量还是排名都有明显提升。而它的“姊妹车”格瑞维亚排名第四位,1-10月累计零售销量达到58139辆,销量表现也是同比大增的状态。 这两款MPV车型都冲进前五名,油电混合动力,加上相对均衡的产品力,以及丰田的口碑与品质,使得销量表现很强势。
传祺M8排名第五位,该车型1-10月累计零售销量达到53114辆,销量出现下滑,有媒体报道,这款车型未来可能会推出插混版本,拉动销量向上提升。
别克GL8排名第六位,该车型1-10月累计零售销量达到49937辆,销量与排名下滑得都很明显,时代变了,曾经的王牌车型也无法避免被对手超越。 传祺M6排名第七位,1-10月累计零售销量达到36516辆,排名还算稳定,但销量出现明显下滑。
岚图梦想家PHEV排名第八位,该车型1-10月零售销量达到34034辆,排名稳居前十位,销量表现也不错。全新岚图梦想家PHEV上市后,“冰箱、彩电、大沙发”都安排到位,还跟华为合作,提升智能系统,销量上升得更为明显。
传祺E8 PHEV算是这一细分市场“潜力股”,该车型1-10月零售销量达到33519辆,排名第九位,更接地气的产品力圈粉度很高,销量与排名还有上升的空间。
本田奥德赛排名第十名,该车型1-10月份累计零售销量达到25777辆,五菱佳辰排名第十一位,该车型1-10月累计零售销量达到24430辆,这两款车型都算是MPV市场的“老将”,销量与排名都出现下滑。
小鹏X9排名第十二位,该车型1-10月累计零售销量达到18790辆,一些现代家庭愿意选择这款颇为前卫的MPV车型。艾力绅排名第十三位,1-10月累计零售销量达到16919辆,销量表现有点儿惨。
别克GL8 PHEV排名第十五位,该车型1-10月累计零售销量达到16000辆,凭借着别克GL8的口碑,插混版车型的销量表现也算不错。此外,进入榜单前二十的车型还有东风风行菱智、极氪009、极狐考拉、SRM鑫源金海狮以及奔驰威霆,这些MPV车型1-10月累计零售销量都在12000辆以上。
鬼斗车观点:从这份榜单上可以看出,新能源MPV车型后劲很足,这些MPV车型虽然是“后来者”,但产品力做得够香,高端配置与智能系统都很给力,打破不少消费者的心里防线,把“购车选票”投给它们。