照方抓药！明年买这些品牌的新车要注意了，它们都没来广州车展

摘要： 据名记报道尼克斯计划将兰德尔和迪文琴佐送到森林狼换取唐斯称消息人士告诉我尼克斯队即将达成一项交易将朱利叶斯兰德尔和迪文琴佐送到明尼苏达森林狼换取卡尔安东尼唐斯上周五广州车展开幕作为...

据NBA名记Shams报道，尼克斯计划将兰德尔和迪文琴佐送到森林狼，换取唐斯。Shams称：消息人士告诉我，尼克斯队即将达成一项交易，将朱利叶斯-兰德尔和迪文琴佐送到明尼苏达森林狼，换取卡尔-安东尼-唐斯。

上周五，广州车展开幕，作为年内最后一次国内A级车展，广州车展吸引了大量厂商和供应商参展，海量新车选择在本次车展亮相或者上市，其中唱主角的，肯定是国产新能源汽车，上市或者亮相的新能源汽车数量以百款计，很多厂商也希望抓住这个巨大的“流量”，为年底和明年的销量再助力一下。

但是就算是这么火热的大型车展，还是有一些品牌没有来到广州车展，像特斯拉这种，没有新车上市或者亮相，并且之前在大型车展上还“受过伤”，自然也就继续缺席广州车展了。但是大家也都知道，这对于特斯拉来说，没有任何影响，特斯拉销量还是那么好，而且也几乎没有人觉得，特斯拉没来广州车展，就“危险”了！

相比于2023年广州车展，今年有12个汽车品牌缺席了广州车展，它们是捷达、雪佛兰、捷豹路虎、极星汽车、斯巴鲁汽车、捷尼赛思、高合汽车、合创汽车、启辰、远航汽车、劳斯莱斯、蓝电汽车等，当然这些车企没有来广州车展，也不完全因为是市场状况不太好，或者是“有出气没进气”的那种。

像劳斯莱斯这种，就和特斯拉一样，没有什么新车要发布，而且也不需要抢夺流量，大家也都知道劳斯莱斯在全球超豪华车市场的地位。所以没有来广州车展，完全不影响劳斯莱斯在土豪朋友们心中地位，也没人会觉得，劳斯莱斯是不是要散摊子了！

但是像捷豹路虎、斯巴鲁、极星、捷尼赛思、雪佛兰、启辰等品牌，在国内汽车市场可真就是有出气没进气了，斯巴鲁、捷尼赛思属于进口品牌，体量和规模也都不大，属于进可攻退可守的状态，现在销量不好，随时可以退出国内市场。捷豹路虎销量很差，之前已经有传言正在裁员，极星汽车的新车也在骨折价甩卖，销量也 低，在国内新能源汽车市场，几乎没有存在感，还不如自家兄弟品牌极氪和领克。

而像远航汽车、合创汽车、高合汽车，基本上已经属于散摊子了，都处在 严重的财务危机之下，没有什么销量，品牌和产品没有存在感，资本市场也对这些品牌没有兴趣，可能崩塌是早晚的事情。

当然了像捷达、蓝电这种“第二品牌”，来不来广州车展，其实意义不大，捷达作为一汽大众的子品牌，蓝电作为赛力斯的下辖品牌，都有一个特点，就是“后台”特别硬！一汽大众在国内合资品牌市场的地位，大家都知道，赛力斯在问界品牌的推动下，现在也是新能源汽车“新贵”了，所以这两个品牌虽然销量和存在感都一般，但是好在背景强大。

所以其实从广州车展的缺席情况来看，国内汽车市场的“淘汰赛”仍在继续，会有更多的厂商和品牌会退出竞争，这是一种相对正常的轮换过程。而对于消费者来说，就要考虑一个问题了，那就是这12家缺席广州车展的品牌，其中有很多正面临危机，而且翻盘的希望不大。那么消费者买这些品牌的新车，就要特别谨慎了，一不小心就成为了“接盘侠”，当然像劳斯莱斯这种，大家该买还买，没啥大问题。