千年历史!为什么说红旗的颜色,天然有东方美学?
在欧足联欧洲联赛的较量中,拉齐奥与尼斯展开了一场激烈的对决。比赛中,拉齐奥的佩德罗率先为球队打开局面,随后卡斯特利亚诺斯表现出色,成功梅开二度。扎卡尼也通过点球为拉齐奥再添一分。
哈喽各位,我是魏Sir。
说起代表中国汽车走向世界,绕不开的就是红旗车。大家都说它是我们“东方汽车审美”的体现。但具体体现在哪?其实不复杂,从汽车的颜色就可以发现东西方审美完全不同的处理方式。
欧美审美下的汽车颜色故事
汽车诞生以来一百多年,欧美体系下汽车颜色变迁史,看似复杂,其实有很清晰的脉络。首先一部分汽车的颜色,是基于“情感”诞生的。比如从马车变迁到汽车的过程中,汽车与马车一样,也是车主身份的象征,有“情感”属性加持,是非富即贵的高级定制品,所以那个时期汽车颜色,完全可以用金碧辉煌来形容。
而还有一部分汽车的颜色,是基于“效率”的。比如1908年问世的福特T型车,是面向广大普通消费者售卖的平价车,便于流水线生产的黑色就成为了当时的主流汽车颜色。
西方色彩文化,其实更注重物理特性,以及物理特性带来的现实反馈。最典型的就是七色光谱的产生。牛顿通过棱镜折射,把太阳光分解成红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。此后,欧美的物理学家们纷纷开始探究色彩的科学性,演变成明度、纯度、色相这三个西方色彩最主要的色彩属性。
东西方美学的区别
翻开中国传统色,看到的是玄、纳户、青黛等等颜色命名,这是属于中国文化的千年色彩史。
但在相当长一段时间里,我们汽车颜色的审美,比如黑色上海牌汽车或者绿色的BJ212,都是受欧美、苏式设计美学影响。但近几年,随着国产新能源迅速崛起,我们更多的优秀设计正在被全球所看到,那蕴含着中国文化,有着千年历史的中国色彩,成为下一个热点吗?或许真的可以,比如红旗车就很坚决的在用“中国色”,在2024广州车展上,更是发布了“红旗新美学理念”。
首先,中国色彩有着等级之分。这个在西方色彩美学里是没有的。比如:赤,相当于现代色相中的大红。与朱类似,但比朱浅。在周朝时期用赤色颜料染色时,染三遍得到赤色,第四遍才变成朱色,所以朱比赤尊贵。
再比如红旗天工08上这个远山紫,也很有深意。紫色自古以来,不仅色相神秘,还有着皇室专用的待遇。同时紫在五行里属火,2024年恰逢九紫离火20年大运之始,利科技文化,利中年女性,所以紫色相比于西方单纯的物理划分,红旗这个紫色有着更加多样的寓意。
第二呢,中国传统色彩的命名与文学作品密不可分。同样是红旗天工08上这个紫色,在诗词里,有着耳熟能详的”撩水尽而寒潭清,烟光凝而幕山紫”等等,这种充满意境的描述,也能让人想起现实生活里那些代表着远方,让人向往的远山。所以红旗用了远山紫来给这个颜色命名。既是一种物理现象又附 诗人的浪漫和想象。
在中国传统色里灰,是介于黑白之间的颜色,五行中属土。灰色,被划分为平衡之色,说灰色如石之稳定、厚重,如人之谦逊、稳重。这也就是中国色彩的第三个特色,色彩更能表达思想。而灰色就像红旗品牌一直以来给人带来的感觉,跳脱于传统汽车等级之外,开红旗,对上,不用担心你僭越。对下,也没有一丝炫耀。所以红旗的灰色,更是一种稳重、谦逊的颜色。
可以说,红旗天工08的几个颜色,比如静海蓝、极夜黑、云溪白、星河银,都有着和远山紫、弦月灰一样的诗意。从东方美学取色包含日月星辰、山川湖海,更追求经典,就像红旗品牌车主对外传递的信念:不希望慌乱焦虑,而希望保持外部人际关系的安定和内心的从容。
在汽车设计里,要真正的做好了中国风,得领悟了中国人的处世哲学、参透了中国人理解的“大气”,之后才能做出最适合中国人的汽车设计,也才能和“黑神话-悟空”代表了中国游戏一样,代表中国汽车走向全球。你看懂红旗新美学理念了吗?
我是喜欢玩坏各种汽车设计的魏sir,咱,下期再见~