雷克萨斯确认：新一代旗舰LX700 h售125万起！换3.5T V6混动

摘要： 教育改革之下转型成为身处产业更迭中的教培企业共同选择月日在年中国国际服务贸易交易会教育服务专题展上北京商报记者对话学而思执行总裁位晨年学而思将科技作为公司的新定位并在年研发推出学而...

教育改革之下，转型成为身处产业更迭中的教培企业共同选择。9月13日，在2024年中国国际服务贸易交易会教育服务专题展上，北京商报记者对话学而思执行总裁位晨。2022年，学而思将科技作为公司的新定位，并在2023年研发推出学而思九章大模型，同年，搭载大模型的学习机产品也正式面世。从教育大模型到教育智能硬件的探索，在...

11月15日，雷克萨斯LX700h上市，提供4款版型，指导价125万元-155万元，起售价较上一代LX570便宜4.1万。LX700h配备雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、自适应式可变悬架系统 S等配置，搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，配备10速自动变速箱，取代LX570上那台5.7L V8引擎，保留四驱及分动箱。

LX700h车内配备12.3英寸液晶仪表、12.3英寸+7英寸双中控屏、混动专属的电子换挡系统和前排舒享座椅，中控台后方和后备箱上均装有电源插座。自适应式可变悬架系统 S升级，执行器的阀门结构经过重新设计，提升舒适及操控性。

新车作为LX系列首款混合动力车型，搭载全新P2架构的并联式混合动力系统，电机位于发动机和变速箱之间，电机最大功率50kW，最大扭矩250N·m，系统最大功率336kW，最大扭矩790N·m，零百加速6.5s，动力性和燃油经济性更强。