奥迪天津一4S店因抽贷闭店涉资过亿 在华销量降7.5%发布AUDI新品牌谋变

摘要： 月日晚间赛力斯集团发表声明澄清网络上有关赛力斯计划的消息为不实传闻事情起因是今年月有博主发文称赛力斯将实施计划据该博主放出的文件截图显示所谓计划即员工年...

10月29日晚间，赛力斯集团发表声明，澄清网络上有关“赛力斯520计划”的消息为“不实传闻”。事情起因是，今年9月，有博主发文称，赛力斯将实施“520”计划。据该博主放出的文件截图显示，所谓“520计划”，即员工年龄50岁或司龄20年，达到其中一条即“一切归零，重新进行双向选择”。文件显示，此举目的是有序实现人才队伍...

奥迪汽车。长江商报记者 吴薇 摄

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

经销商的问题，或是奥迪当前的一块“心病”。

近日，有消息称，天津最大奥迪4S店“天津永濠奥达”爆雷。一份盖有“天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司”公章的通知显示，因为合作多年的某 突然抽贷导致4S店资金链断裂，已停止营业。

报道显示，目前已经找到的上千名 车主的合计金额已过亿元，民警已经介入。

而且，有奥迪经销商日前给奥迪董事会发了一封信件，痛斥奥迪中国管理层没有业绩，但收入高。

需要注意的是，奥迪与经销商的系列问题，或源自其在中国市场销量下滑。

上牌数据显示，2024年前10月，奥迪在中国市场销量达48.62万辆，较上年52.58万辆下降7.5%。

为了更加中国化，11月8日，奥迪正式发布新品牌“AUDI”，用四个英文字母的标识取代了四环标的标识，将发布 中国市场车型。

不过，有观点认为，若AUDI品牌在发展进程中无法继续享有奥迪品牌溢价的加持，其前进之路必将变得愈发艰辛。

一4S店资金链断裂

最近，天津最大奥迪4S店“天津永濠奥达”爆雷事件闹得沸沸扬扬。

有报道显示，不少车主反映，这家店现在不仅不能继续提供保养服务，连之前充值的钱也取不出来，涉及金额从几千到几万元不等。

更有一位车主声称，自己支付了80万元的车款，现在却拿不到车。

一份盖有“天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司”公章的通知显示，因为合作多年的某 突然抽贷导致4S店资金链断裂，11月12日起停止营业，目前正在寻求 方案，12月12日前给出答复。

目前，利益受损的车主自发统计显示，上千名 车主的合计金额已经过亿元，民警已经介入，呼吁车主保留好消费余额截图等证据。

资料显示，天津永濠奥迪4S店成立于2009年，注册资本3000万元，总投资达1.75亿元。该店建筑面积有18000平方米，销售展厅3000平方米，是天津规模最大的奥迪4S店。

天眼查显示，该公司的大股东为天津市永濠集团，法人代表是王学军，该集团仍在正常存续的成员企业有11家。

根据 车主提供的消息，永濠系还有红旗和东风本田两家4S店。其中，永濠红旗4S店在事发的同一天贴出了同样的闭店通知，而天津永濠东风本田4S店的销售热线目前处于无人接听的状态。

经销商控诉管理层无业绩、高收入

需要注意的是，“天津永濠奥达”爆雷或与自身资金状况有关，但奥迪与中国经销商的矛盾已摆上台面。

日前，有知情人士爆料称，有奥迪经销商给奥迪董事会发了一封信件，信件全文德文，经软件翻译，其内容如下：一位自称是即将面临破产的奥迪经销商表示，已经半年没有订购汽车，也没有钱从 赎回车辆登记证，房子已经抵押， 不再给自己 ，每天都无法入睡。

“听说奥迪中国一辆车都没有卖，但是有700名员工，且奥迪中国的管理层在今年6月获得了10—12个月的奖金。”该奥迪经销商还称，“一位经理的年薪高达数百万元，甚至可以达到一千万元，有什么成就，值得如此特别的待遇？经销商需要卖出多少辆车才能资助一位经理？”

有知情人士称，奥迪经销商的目的就是“活着”，“如果大家齐心，奥迪中国取消了，把他们的费用拿出一半补贴给经销商，一半给一汽奥迪做市场费用，大家都会好过一些。”

早在9月中旬，有消息称，大众汽车中国在集团层面的减员数量将达到数百人，主要涉及进口车业务，原因是该公司在这个最大的市场无法止住销量的持续下滑。另有不愿公开身份的知情人士称，大众高端品牌奥迪也在单独裁员。

发布新品牌“AUDI”

作为全球最大的汽车市场之一，中国一直是奥迪的重要销售地区。

然而，随着市场竞争加剧和消费者需求的变化，奥迪在中国市场的销量和份额都在不断下滑。

数据显示，2021年至2023年，奥迪在中国市场销量分别为70万辆、63.56万辆和72.9万辆。

上牌数据显示，2024年前10月，奥迪在中国市场销量达48.62万辆，较上年52.58万辆下降7.5%。其中，一汽—大众奥迪前10月销量达45.54万辆，同比下降10.25%。

为了更加中国化，奥迪甚至发布了新标识。

11月8日，奥迪正式发布新品牌“AUDI”。新品牌基于奥迪和上汽集团共同开发的智能数字 ，用四个英文字母的标识取代了四环标的标识，融合经典奥迪基因与中国创新。

奥迪汽车股份公司管理董事会 兼技术研发董事高德诺表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”

据了解，2024年5月，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，双方正式开始联合开发专注中国市场的全新 ——“智能数字 ”，来自奥迪的宋斐明担任该项目CEO。

不过，有市场观点认为，奥迪传统的四环标识代表着深厚的历史积淀、卓越的品质保证以及高端的品牌形象，具有极高的品牌溢价效应。若AUDI品牌在发展进程中无法继续享有奥迪品牌溢价的加持，其前进之路必将变得愈发艰辛。