广汽丰田张彬:要彻底重构自主能力,中国车型由本土化团队100%完结
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11月15日,2024广州国际车展正式开幕。车展期间,广汽丰田市场营销部部长张彬做客腾讯汽车直播间。
广汽丰田市场营销部部长张彬
就在车展开幕前两日,广汽丰田刚刚举办20周年纪念大会,发布了合资2.0体制下的“聚变2030”战略,提出年产销要重回百万台。
张彬解释称,中国的科技现在发展 迅猛,科技供应商和朋友圈的生态健全。此次发布的战略主要强调两点,一是中国团队自己来定义产品,研发、制造、销售等流程也全部交由中国本土团队,以后的中国车型都由中国本土化团队100%来完结;二是将 的科技生态与产品来进行融合,通过合作来完成广汽丰田不是很强大的部分,从而补足劣势。
此外,针对中国汽车市场愈发加快的产品迭代速度,张彬表示,产品定义的内容和速度同等重要,中国汽车研发和制造的速度已经是世界之最,广汽丰田也会以自主的中国速度为标准重构整体研发流程和体系。
腾讯汽车:从2004年到今年,广汽丰田刚好创立20年,前几天的20周年纪念大会也发布了一些新的战略,能否具体介绍一下?
张彬:在11月13号,广汽丰田举办了20周年的纪念大会,正式发布了合资2.0体制下“聚变2030”的战略,力争年产销重回百万台。我们将推进从商品企划、研发、生产、销售各个领域的“全方位自立化”,主要有以下几个方面措施:
,彻底重构自主能力,“中国自研” 进阶。中国以后的车型都由中国的本土化团队100%来进行完结,从商品的定义、企划到商品研发、生产制造、销售全部都会由中国本土团队来完成。同时,我们也会不断扩大科技朋友圈来携手中国本土的优秀科技合作伙伴,融入中国的科技生态,让中国的智慧 赋能中国的产品,创造领先全球的产品体验。
第二,加速商品重构,也就实现了商品的 自定义化,实现智电的突围。大家也都知道,广汽丰田是多路径来推进未来的发展战略。我们到目前为止发展这么多年,广汽丰田HEV的销量占比其实已经达到了53%。以这个为基盘,未来的全新一代的插混车型、电动化时代的 发动机,以及全新的固态电池,这些先进的技术都会逐步导入。广汽丰田也会在L2、L2++以及L4 来进行布局,把高阶智驾搭载到更多车型上,推动全民智驾时代早日到来。
今天上午车展的发布会,也推出了铂智3X车型,其实也是基于我们跟Momenta的合作,把Momenta 5.0的算法系统搭载到车型上,实现了真正的一段式端到端高阶智驾。
第三,渠道服务 进行焕新。之前传统的主机厂都是以商品销售为核心的,以后为了增加客户的黏性,从商品销售为中心转化到以用户服务为中心的伙伴式营销的路径, 提升客户对于广汽丰田的忠诚度和满意度。
腾讯汽车:战略还是挺强调自主化。
张彬:其实主要强调两点,一个是中国团队自己来定义产品,另外一点是中国的科技现在是发展 迅猛的,科技供应商和朋友圈的生态是 好的, 健全的,发展也是世界一流的。我们会把 的科技生态,也跟我们的产品来进行融合。之前广汽丰田不是很强大的部分,就通过跟朋友圈或科技类企业的合作来完成,补足我们的劣势。
腾讯汽车:刚刚也提到这次广州车展展出了新车铂智3X,请您详细说一下它的特点和亮点有哪些?
张彬:我们在今天上午也发布了全新的铂智3X车型,这款车型可以说是广汽丰田 款新势力的纯电SUV。这款车型定位在10万元级别的纯电SUV,是广汽丰田研发自立化的首款产品,也是完全基于中国需求重新进行商品定义、商品重构的新势力 车。它站在严苛的丰田标准、安全标准技术之上,注入了广汽丰田大厂的原生品质和原厂的制造品质。并且 了我们强大的科技类朋友圈,比如跟Momenta,基于Momenta 5.0 的算法来合作开发的,真正做到了把中国最强的科技生态融入到 的产品里面。
从价位区间上来看,10万元级别的纯电智能SUV,同时它也是15万级全场景高阶智驾的车型。
腾讯汽车:除了这次的铂智3X之外,今年广汽丰田还进行了哪些产品的更新呢?
张彬:今年广汽丰田陆陆续续带来了旗舰产品的更新,其中汉兰达和塞纳全部对于智能座舱和豪华性的装备做了升级,也全系标配了8155的芯片。在全新第九代凯美瑞上面,智能化的程度也是做了极大的提升。1到10月份整体广汽丰田的销量已经突破了63万台,其中三大旗舰销量是26万台,其实三大旗舰的占比,也就是大车、头部车型的占比是在稳步提升的。混动车型的占比也是在稳步提升的,比如像汉兰达混动车型的占比已经达到了差不多83%以上,塞纳车型已经连续五个月突破了8000台,其中在9月份突破了9000台,连续几个月已经是MPV市场里 名的位置。凯美瑞从3月份上市以来销量也突破了18000台,也就是说其实广汽丰田的头部车型三大旗舰的产品,在智能化升级之后获得了中国消费者的喜爱和青睐。
腾讯汽车:以后定义、研发都是自主来做,是不是也让产品迭代速度进一步加快?
张彬:是的,定义的内容和速度都是同等重要的,可以说中国汽车研发和制造的速度是世界之最了,我们也会以自主的中国速度为标准重构整体研发流程和体系。当然,这个是绝对不会以损失产品品质为代价的,因为我们还是有一个品质底座,就是丰田的大厂原生品质的品质底座。在品质要求、品质标准和品质底座上,我们是永远都不能够放松追求的,这也是广汽丰田的品牌基因。