猎风和劲云首发，奇瑞在广州车展又出刷屏爆款

访客 11-17 16

默认

摘要： 几年之前五菱宏光的横空出世引发了国内微型电动车的热潮这种小体积小尺寸低价位且可以*上路微型电动车产品解决了很多预算有限但是有刚需的消费者的实际需求比如接送小孩上下学短距离通勤等等所...

几年之前，五菱宏光MINI EV的横空出世，引发了国内微型电动车的热潮，这种小体积、小尺寸、低价位，且可以*上路微型电动车产品，解决了很多预算有限，但是有刚需的消费者的实际需求，比如接送小孩上下学、短距离通勤等等。所以在很多城市，这类微型电动车的出现，迅速实现了对老年代步车，也就是“老头乐”的压制……Lu...

作为每年汽车行业的“收官之战”，广州车展一直是各大车企晒成绩和秀肌肉的重要舞台之一。当各大车企都想尽办法争奇斗艳的时候，谁又能成为全球的焦点？很简单——看展台上围观者人数就知道。没错，就是奇瑞汽车。

广州车展媒体日当天，奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城，除了备受关注的风云A8L外，风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳首次亮相，奇瑞新能源布局迈入全新阶段。

奇瑞控股集团党*书记、董事长尹同跃

奇瑞控股集团党*书记、董事长尹同跃发表讲话称，2024年，是奇瑞“有速度、有质量”的发展之年，是不断创造无限新可能的一年。下一阶段，奇瑞将依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”为战略支点，追求极致创新，加快布局新赛道，一起迈向充满无限可能的未来。

猎风和劲云首发，风云序列战队已成型

最近几年，由于新能源车型热销，自主品牌纷纷投入巨资研发新能源车，甚至放弃了传统燃油车产品。但从企业长远发展角度来看，油电协同多赛道布局才是一条良性的发展道路。所以，奇瑞汽车坚持燃油+新能源双线作战。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用

而这一次，奇瑞又为我们带来两款全新概念车。其中最吸引眼球的是劲云概念车，新车定位跨界 MPV。劲云采用对开门式设计，在车门打开后，前排座椅还能开启180度自由旋转，整体科技感十足。透露，新车将搭载第七代鲲鹏超能混动 C-DM，其由 2.0T 发动机+双矢量电机+3DHT变速箱组成，综合续航里程超过2500公里。此外，还配备双腔空气悬架。

另一款车型猎风概念车，主打的是运动性能。猎风搭载了奇瑞自主研发的30000r 超高速电机，百公里加速可以做到高性能车水平的3.3秒，最高车速260公里/小时。它还会搭载800V固态电池，纯电续航可达1500km。

除两款全新概念车外，奇瑞风云A8L也正式亮相。新车在外观设计上进行了大胆的革新，换装了全新的八边形大嘴前脸，展现出独特的个性。与风云A8相比，新款车长增 10mm，而车宽、车高和轴距均保持不变，为车内空间提供了良好的基础。动力方面，将搭载1.5T C-DM插混系统。

在新能源领域不断开疆拓土的同时，奇瑞也坚持做好燃油基本功，力求做到油电协同，为用户奉献最适合自己的产品。近期上市的2025款瑞虎9、全新瑞虎8 PLUS、瑞虎8L等车也一同亮相。从本届车展不难看出，奇瑞品牌布局规划清晰，燃油车和新能源车一个都不能少，两条腿走路才能走得更稳、更远，从而在销量上获得更大的突破。

技术赋能成果显著，销量稳固提升

比起在车展的人气爆发，奇瑞的业绩爆发更令人欣喜。

近日，奇瑞汽车公布销量数据。10月份，奇瑞控股集团共销售汽车27.21万辆，同比增长35.9%。其中，新能源车销售7.13万辆，同比增长342.1%。与此同时，1-10月份，奇瑞集团累计销量202.49万辆，同比增长39.3%。这一数据不仅超过了去年总和，也创下了年内累计销量，单月销量、出口、新能源四项历史记录。

就在车展举行的前两天，奇瑞实现了年内出口首次突破100万辆大关，全球化迈向一个新的里程碑。值得一提，随着四季度进入全年“冲刺”阶段，奇瑞集团销量将迎来新一轮增长，有望刷新年度销量的历史新高。

持续增长的销量背后，展现的是奇瑞不断进化的品牌实力。多年来，奇瑞依旧在技术创新、设计引领上，坚持着自己的信仰。在当下主导的新能源领域，奇瑞技术储备强大，旗下的鲲鹏混动发动机、三挡电混DHT、无极电混DHT等核心技术，也让奇瑞汽车在新能源市场“不再客气”。