广州车展丨10大国产新车谁是“流量之王”

摘要： 名人堂成员保罗皮尔斯在播客中抛出的一枚重磅炸弹让球迷们炸开了锅他提出了一个大胆的交易设想密尔沃基雄鹿队的超级巨星扬尼斯阿德托昆如果要评选一个广州车展最火的展台我可能会选雷军是的雷军...

NBA名人堂成员保罗·皮尔斯在“The Ticket & The Truth”播客中抛出的一枚重磅炸弹，让球迷们炸开了锅。他提出了一个大胆的交易设想：密尔沃基雄鹿队的超级巨星扬尼斯·阿德托昆....

如果要评选一个广州车展最火的展台，我可能会选——雷军。

是的，雷军就像是一个移动的流量，走到哪个展台，哪个展台就会被围得水泄不通。

车展的流量逻辑，已经被雷军永远地改变了。

但是抛开流量因素，这届车展依旧有不少值得我们关注的国产新车。

我们总结了最值得关注的10款国产新车，看看哪个才是你心中这届车展的“流量之王”。

腾势 Z9

在Z9GT上市近两个月后，三厢轿车版的腾势Z9也在本届车展上正式开售，和GT版一样，新车指导价依然是33.48-41.48万元。

在外观上，Z9更加成熟稳重，没有GT版本那么强的运动感，更适合家用。

尺寸上，Z9在尺寸上相比Z9GT要长了40mm，达到了5235mm。要比同价位的“56E”都要大上不少，即便对比帕拉梅拉行政加长版，Z9在气势上也毫不逊色。

和此前的Z9GT一样，全新的腾势Z9也同样提供了纯电和插混两个版本；同时，易三方、高阶智驾、AI座舱等此前备受好评的配置也出现在了这款车上。

腾势 N9

外号“坪山揽胜”的全新大型SUV腾势N9作为今天腾势发布会上的彩蛋正式亮相。

腾势N9将和Z9家族一样，同时提供纯电版和插混版两种动力。其中，纯电车型电机总功率710kW，插混车型则将搭载2.0T发动机外加总功率640kW的电机，虽然规格和此前的Z9近似，但功率更高。

同时，腾势N9也将应用易三方技术，可实现后轮双电机 转向、圆规掉头、智能蟹行等功能。

比亚迪 夏

备受期待的比亚迪全新王朝网MPV夏也在广州车展正式发布，并首次公开了内饰。新车定位中大型旗舰MPV，预售价为30万元，并计划于明年一季度正式上市。

夏依旧延续了王朝家族的经典元素，还是我们所熟悉的Dragon face前脸还有中国结尾灯，十分大气。

新车定位中大型MPV，采用了2+2+3的座椅布局，5米1的车长和近2米的车宽相信在空间上也会有不错的表现。

另外在配置上，二排 航空座椅、后排娱乐屏、冰箱还有小桌板等都一应俱全。

大家觉得比亚迪夏有没有机会成为MPV市场中的“秦”，一统MPV市场的天下呢？

仰望 U7

除了上述的三款“迪厂”新车，比亚迪高端品牌的仰望U7也在本次广州车展上开启了预售，新车除纯电版本外，还将会提供插混车型。

作为仰望品牌首款轿车产品，仰望 U7首搭全数字底盘。得益于云辇-Z以及易四方技术的加持，新车在驾控以及舒适性方面都有着不少新突破。

动力方面，新车纯电版本最大功率1300马力，零百加速仅2.9秒，并且可以保证连续77次弹射无衰减。插混版本则配备52.4kWh大电池，综合续航可达1000km。

iCAR V23

奇瑞iCAR V23在预热了小半年之后，终于公布了预售价：11万-15万，提供两驱、四驱两种配置选择。

车展现场，奇瑞iCAR V23的人气 火爆，这得益于iCAR V23的造型很特别，整个iCAR V23外观既充满经典元素又具备现代风格，比如熏黑前格栅和圆形前大灯组有致敬了212吉普的经典造型的感觉，隐藏式门把手以及车顶行李架有带有现代科技感。

作为一台纯电产品iCAR V23在车内也配备了一块内置高通骁龙8155芯片的15.4英寸2.5K中控屏，并保留有实体按键，同时这块屏幕也支持3D HMI界面显示，兼容主流游戏机及VR设备，整体可玩性不错，比较符合年轻人需求。

动力方面， iCAR V23单电机的功率为 100kW，双电机的功率分别为 55kW + 100kW，根据电池包大小，两驱和双电机四驱版本对应CLTC续航里程分别为401km、501km。

阿维塔11 增程版

阿维塔在广州车展上补齐了他们 “拥抱油箱”的最后一块拼图，推出了阿维塔11的增程版并开始了预售，价格为29.99万-42.99万元。

新车在外观上延续了纯电版的设计，配置也和纯电车型看齐，仅仅是为了放入增程器和油箱做了一些细节上的调整。

阿维塔11增程版也搭载了阿维塔看家的昆仑增程技术，作为后入场的玩家，这套技术的优势在于：馈电性能不衰减、馈电油耗低、可加92号油以及充电速度快等优势。

在投奔增程之后，阿维塔的销量有了明显的增幅，阿维塔11作为“成名作”，相信订单也不会差。

埃安 UT

埃安对标比亚迪海豚的紧凑级车埃安UT鹦鹉龙，也在广州车展上进行了亮相，并将于明年1月开启预售。

埃安UT的尺寸相对于比亚迪海豚和吉利星愿这类同级车会大上一些，整体更接近大众ID.3。

在动力配置上，埃安UT搭载了一颗100kW的单电机，相比标准版的海豚和星愿在性能上也会更强。

零跑B10

零跑全新B系列首款新车B10也在车展上迎来了首秀，新车基于LEAP3.5架构B 打造，用上了全新的设计语言，也将会和现在的C系列一样同时提供纯电和增程车型。

从目前的消息来看，全新的B10将搭载8295芯片及带激光雷达的高阶智驾系统，可实现高速及城区的NOA等功能。

另外值得一提的是，零跑此前还官宣，B10将会采用和Stellantis集团玛莎拉蒂团队合作调校的底盘，在驾驶体验上或许会有惊喜。

在价格上，B10或将在C10的基础上进一步下探至10-15万元这个区间，与比亚迪元PLUS等车型展开竞争。

极越ROBO X

极越纯电超跑ROBO X正式亮相，新车造型 炫酷，采用超轻碳纤维材料打造，采用了超跑常见的鹰翼门设计。

ROBO X除了具备1.9秒的零百加速这种“基础配置”外，它甚至还卷起了智能化。

ROBO X搭载了 AI 智能座舱，驾驶员可通过 AI 界面 SIMO 实现语音交互，提供实时赛车信息和策略建议；

此外新车还将支持纯视觉的智驾，你甚至能开着智驾跑赛道，这不是跟路特斯呼应上了。

而且更为关键的是，这可不是一台拿来当噱头的概念车，是一台正儿八经能上路的量产超跑，预计 2027 年量产交付。

新车已经开始预订，意向金49,999元，各位老板们不考虑一下吗？

广汽传祺S7

带着端到端无图智驾，传祺S7也首发亮相了广州车展。

作为大五座新能源SUV，造型上，传祺S7是采用了传祺第三代设计语言的首款车型，整车外观气场十足；

侧面看起来，由于悬浮式的车顶设计和前车门的装饰，侧面车身姿态和路虎揽胜也有几分相似，尤其是车尾也采用了类似的环形尾灯样式。

智能化方面，传祺S7将搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，无需地图也能实现智能驾驶。

动力上，广汽传祺S7搭载广汽传祺第三代混动技术，拥有超过1000km的综合续航里程，并具备智能四驱系统，新车预计将于2025年上半年正式上市。