小米230天下线10万辆车！雷军学马斯克睡工厂，刷新车圈量产速度

摘要： 直播吧月日讯巴西前锋罗德里戈接受采访谈到了儿时与内马尔的合照罗德里戈表示内马尔一直是他的偶像一个满怀梦想的男孩与自己的偶像内马尔合影如今他依然是我的偶像雷军大清早车间补觉万台新车下...

直播吧10月13日讯巴西前锋罗德里戈接受采访，谈到了儿时与内马尔的合照，罗德里戈表示内马尔一直是他的偶像。“一个满怀梦想的男孩，与自己的偶像内马尔合影，如今他依然是我的偶像。

雷军大清早车间补觉，10万台新车下线一觉搞定。

▲晒照大清早在车间补觉

同时，小米汽车 表示，工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万！

而雷军在今天清早发微博称，他自己经常去工厂，今天一大早在车间眯了一会，一觉醒来，已经完成生产10万台！

▲雷军发博称已经完成量产10万台

雷军晒出睡工厂的照片似乎也在向马斯克致敬，当初陷入产能地狱的时候，马斯克直接睡在工厂，帮助工厂完成产能提升。

据悉，小米SU7自发布到今天，小米汽车生产10万台仅花了230天，平均一天下线435台新车！

作为汽车行业新入局玩家，小米汽车这个生产速度比问界汽车快7个月，比理想提前15个月，甚至比小鹏和蔚来提前了两年多完成，在头部新造车中实现了断层领先。

▲部分头部新造车量产10万台用时

更重要的是，小米汽车仅仅凭借一款车SU7取得当下的成绩，这也和其他玩家拉开了 。

▲小米SU7

小米汽车10月已经达成了2万台销量，截至上周日大致累计交付了8.8万辆， 一周销量为5500辆，较上一周增长7成，距离总交付10万辆还有约1.2万辆。

也就是说，按照现在的交付速度，小米甚至有可能提前一周完成10万辆的交付。

一、230天量产10万台新车 比问界快7个月

新人玩家小米，刷新了新势力车企10万台量产车下线速度，仅用时230天。

横向对比来看，从2018年5月27日首台ES8下线，到2021年4月7日，用时1046天，完成了从1到10万台的量产跨越。

小鹏汽车在2018年12月实现 款量产车小鹏G3上市交付，到2021年10月完成品牌第10万台整车正式下线，用时1034天。

▲小鹏G3

2021年10月28日，理想汽车第10万辆整车在江苏常州生产基地正式下线，用时708天，刷新造车新势力十万辆整车下线速度新纪录。

AITO问界自2022年3月开启首款车M5交付以来，于2023年5月27日，第10万辆量产车正式在赛力斯两江智慧工厂迎来下线，用时448天，是当时最快达成这一里程碑成绩的新能源汽车品牌。

小米汽车无疑是新造车梯队中发展最快的车企，但也应该辩证来看，现在造车的难度跟 批新造车玩家入局的时候极为不同，各项技术都更加成熟，小米吃到了技术发展的红利，所以能够呈现如此快的发展态势。

二、周销增长至5500+有望提前一周实现10万年销

截至目前，小米已经完成了10万台车型量产，距离实现10万台交付也不远了！

而从目前的数据来看，小米汽车在11.4-11.10期间周销量为5500辆，较前一周增加2400辆，增长约77.42%，排名也从第八位上升到了第六位。

▲小米汽车近期销量变化

此前小米汽车的周销量连续多周破最高纪录，提前两天达成了10月交付2万辆的目标，而本周销量较上周回升，应该是10月末冲刺交付量集中交车的影响已经过去。

并且根据网络上博主的爆料，小米汽车上周新增锁单继续突破5000辆，这说明小米汽车手中还有很多订单。

▲博主爆料小米上周新增锁单突破5000辆

此前，小米汽车多次强调了预计11月将提前完成10万辆全年交付目标。

而从目前的数据来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了8.8万余辆，距离10万辆还有约1.2万辆，如果小米维持现在的周销数据，甚至可能会在两周后就实现10万销量，提前一周实现目标。

结语：小米入局搅动行业风暴

小米汽车作为行业新入者，仅仅入行三年，但其品牌影响力和市场传播能力显示出了显著的竞争力。

量产10万台，小米SU7用了不到8个月，小米汽车更是凭借单款车型领跑一众新造车“前辈”，充分彰显了小米汽车的硬核战斗力。

泼天量产订单和流量背后，是小米位于 梯队的营销能力，面对小米汽车的巨大流量，“友商”可能需要转变思路，可以积极学习小米的营销策略，促进新能源领域的正向循环。