刷新历史记录，中国车企集体卖爆了！

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摘要： 北京时间月日意大利足球顶级联赛联赛第轮热那亚主场对阵尤文图斯热那亚首发皮纳蒙蒂维蒂尼亚巴德利法比奥米雷蒂弗伦德鲁普巴尼巴斯克斯扎诺利德温特阿哈诺尔戈利尼替补莱亚利托斯比阿龙马丁博希...

北京时间9月29日意大利足球顶级联赛联赛第6轮，热那亚主场对阵尤文图斯。热那亚首发：皮纳蒙蒂,维蒂尼亚,巴德利,法比奥-米雷蒂,弗伦德鲁普,巴尼,巴斯克斯,扎诺利,德温特,阿哈诺尔,戈利尼替补：莱亚利,托斯比,阿龙-马丁,博希宁,沃利亚科,萨贝利,埃哈托尔,马尔坎达利,安凯耶,阿兰-马图罗,索马里瓦,卡萨尤文图斯首发：弗拉霍维奇,尼古拉斯-冈萨雷斯,凯南-伊尔迪兹,麦肯尼,法乔利,库普梅纳斯,布雷默,达尼洛,卡卢卢,鲁希,佩林替补：费代里科-加蒂,洛卡特利,弗朗西斯科-孔塞桑,凯夫伦-图拉姆,平索利奥,道格拉斯-路易斯,安德烈亚-坎比亚索,迪格雷戈里奥,卡瓦尔,萨沃纳,姆班古拉

金九银十。在这个9月，中国车企纷纷刷新历史记录，集体卖爆了。排名的比亚迪，以41.76万辆刷新销量记录。就这个单月销量数据，已经反超日产、本田、通用、福特等海外车企了，跻身全球第三。摆在比亚迪面前的，就只剩两座大山了。一座是德国大众，另一座是日本丰田。

想超越大众、丰田，难度还是相当大的。原因很简单，在第5到第3名，销量数据都差不多，单月销量大约在30万辆左右。但想要跻身全球第二，单月销量数据就要拉升到80万辆以上了。2023年，大众就狂卖了924万辆，平均单月销量77万辆。位居全球的丰田，全年卖了1120万辆，平均单月卖出93万辆。也就是说，从第三到第二，比亚迪的月销还要翻一倍。但比亚迪在9月份的销量表现，依然是一骑绝尘，独领。

紧跟比亚迪身后的是奇瑞和吉利。奇瑞卖了24.45万辆，也刷新了历史记录。奇瑞最大的亮点是，单月出口超过14万辆，稳居中国汽车出口名。去年，奇瑞总计出口93.7万辆。但今年，才过去9个月，奇瑞就出口了109万辆，提前超越了去年全年。以当前增速，奇瑞今年出口总量有望超过150万辆，属于是遥遥领先了。

在新能源领域，奇瑞也开始发力了，单月销量达到5.89万辆，增速高达26.7%。

吉利表现同样突出，单月卖了20.19万辆。其中，新能源车型卖了9.11万辆，占比来到了45%，同比暴增76%。销量最为亮眼的是银河E5，首月上市，交付就突破了1万辆，创造了中国纯电SUV单月销量最快破万的记录。在传统大车厂中，基本就是比亚迪属于梯队，奇瑞、吉利组成第二梯队。长城、广汽、上汽等，都出现了明显的掉队现象，短期内难以逆袭。

在新势力中，杀出了一匹黑马：零跑汽车。长期以来，零跑汽车都是不温不火的，每个月能卖1万多辆，这个数据不算多，也不算少，属于是中规中矩。可进入2024年以后，零跑汽车突然就发力了，月销迅速突破2万辆，又火速攀升至3万辆，已经连续2个月站稳3万月销至上了。9月，零跑卖了3.3万辆。在新势力中，零跑仅次于理想和问界了。

为什么零跑突然卖起来了呢？核心就一个原因：平替理想。理想汽车还是卖得太贵了，普通家庭都买不起。但零跑呢？紧跟理想，推出了平价版的增程SUV。理想有的，零跑都有，还比理想更便宜，迅速打开了家庭SUV市场，销量也火箭般上升。

网络上，大家都在骂大彩电、大沙发，可真要买了，一个个都是真掏钱啊。零跑月销突破了3.3万辆，理想汽车更夸张，单月卖到了5.37万辆。这是什么概念呢？队长给大家横向对比一下就知道了。9月，奥迪卖了6.55万辆，奔驰卖了6.16万辆，宝马还没有公开数据。但考虑到8月份，宝马只卖了3.48万辆，9月的数据估计也不会太好。

也就是说，理想汽车已经做成中国的BBA了。它的价格在25万以上，月销却超越了宝马，仅次于奔驰、奥迪了。若不是理想MEGA失败了，此时的理想月销恐怕已经突破6万辆。从不被看好，到成为中国BBA，理想汽车确实率先做到了。