形势所迫：前几个月还说再售5年的大众Polo，突然宣布停产

摘要： 直播吧月日讯水原*发布公告宣布应孙准浩请求与其提前解约双方仅签约个月球迷纷纷在水原*社媒下留言你欺骗了所有希望你健康回归的人恭喜浪费税收的解散吧由纳税人赞助的俱乐部为球队主帅感到难...

直播吧09月13日讯水原FC*发布公告，宣布应孙准浩请求与其提前解约，双方仅签约3个月。球迷纷纷在水原*社媒下留言。你欺骗了所有希望你健康回归的人恭喜，浪费税收的goat解散吧，由纳税人赞助的俱乐部为球队主帅感到难过.

在国内车市，大众Polo称得上是一款明星家用轿车了。虽然这台车并不大，在定位上也只是属于小型车，但是凭借着大众品牌的影响力和Polo在同级别车型中较为出色的产品力，让这台车深受国内消费者的青睐。

不夸张的说，截止到现在国内市场所有小型燃油车中， 能跟大众Polo形成正面竞争的，也就只剩下本田飞度了。

两台车的销量旗鼓相当，飞度在性能和操控方面甚至是要好过大众Polo的。不过就整车的做工用料以及行车质感来说，Polo其实是要比飞度高出了一个档次的。

关于这一点，相信亲身体验过这两款车的人，应该深有体会。

说起来大众Polo的历史，可以追溯到1975年，至今已经有40多年的历史了。在大众车的体系，Polo虽然没有甲壳虫和高尔夫的历史悠久，销量也比不上上述两款车，不过在德国市场，大众Polo但是不少德国人的购车首选。

数据显示，截止到2023年大众Polo全球累计销量已经超1400万辆。

就是这样一款在德国本土和国内市场都有着不错表现的大众Polo，近些年来受新能源车市场的影响，纵然是有着相对出色的产品力，但很显然销量是在急剧下降的。

从Polo的历史销量数据也能够看出来，在2019年之前，这台车的月销量基本上都在万辆以上。在个别月份，还能够达到月销2万的成绩。

进入到2019年之后，Polo的销量开始急剧下降。除了2019年1月和2021年12月单月销量突破了万辆之外，其他月份的销量均在万辆以下。

甚至，在个别月份销量都是个位数或者两位数。

今年前8个月，Polo销量 的月份是1月，卖了2110辆车。2~8月连续7个月，单月销量都在1000~2000辆之间。

与Polo销量萎靡不振形成鲜明对比的是，同级别的国产新能源车越卖越好。

面对这种现状，今年5月大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在接受媒体采访时表示，Polo停产时间延后，再继续销售至少5年。

但就在9月23日，大众汽车宣布在欧洲停产Polo。停产的原因，是因为原本生产西班牙工厂将要生产纯电动车型。该工厂生产的Polo累计销量已经超过840万辆，占Polo全球累计销量的半数以上。

按照大众的一贯作风，即便是欧洲停产如果国内的销量好，再卖个10年8年应该不成问题。不过以目前Polo在国内的表现来看，可能用不了几年也会停产的。

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